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Demolizione sopraelevata di corso Mortara

La demolizione della sopraelevata di corso Mortara nelle sue fasi.
2005: demolizione dalla rampa ovest fino al fondo di corso Mortara poco prima della ferrovia e realizzazione rampa provvisoria;
2006: demolizione rampa provvisoria e metà dell'anello ovest che sovrasta binari e stazione Dora RFI;
Agosto 2009: demolizione lato est dalla rampa su corso Vigevano fino a piazza Baldissera.

Scomparirà entro fine 2010, il restante mezzo anello sopra stazione Dora.

Demolizione sopraelevata corso Mortara lato estDemolizione sopraelevata corso Mortara lato est (89 immagini)
Dai primi di agosto 2009 è iniziata la demolizione finale dei resti della sopraelevata di corso Mortara, cioé la parte est che da corso Vigevano giunge fin sopra stazione Dora RFI.
Nel mese di agosto l'abbattimento sarà completato eccetto la parte sovrastante la ferrovia che sarà demolita entro fine 2009.
Demolizione fase 2Demolizione fase 2 (83 immagini)

Immagini della seconda fase di demolizione/smontaggio della sopraelevata di corso Mortara lato ovest.
Fino al 2006 questa sopraelevata scavalcava la ferrovia Torino-Milano all'altezza della stazione Dora, ma i lavori del passante ferroviario hanno reso necessaria la sua demolizione.
In futuro, l'attraversamento dell'asse formato dai corsi Vigevano e Mortara sarà assicurato da un sottopasso, ma in attesa di una sua realizzazione ci si dovrà accontentare di una rotonda.

Demolizione fase 1Demolizione fase 1 (46 immagini)

Fase inziale della demolizione della sopraelevata di corso Mortara, iniziata l'1 agosto 2005.

Fino al 2006 questa sopraelevata scavalcava la ferrovia Torino-Milano all'altezza della stazione Dora. L'intervento iniziale ha demolito una parte della struttura e la restante è stata ancora utilizzata da settembre 2005 tramite una rampa provvisoria.
Il proseguimento della demolizione è avvenuto dopo le Olimpiadi invernali del 2006.

 
 
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