Immagini della seconda fase di demolizione/smontaggio della sopraelevata di corso Mortara lato ovest.
Fino al 2006 questa sopraelevata scavalcava la ferrovia Torino-Milano all'altezza della stazione Dora, ma i lavori del passante ferroviario hanno reso necessaria la sua demolizione.
In futuro, l'attraversamento dell'asse formato dai corsi Vigevano e Mortara sarà assicurato da un sottopasso, ma in attesa di una sua realizzazione ci si dovrà accontentare di una rotonda.

L'intervento iniziale eseguito nell'agosto 2005 ha permesso la demolizione di una sola parte della struttura, la restante è stata riaperta alla viabilità da settembre 2005 fino al luglio 2006 grazie ad una rampa provvisoria.

Le immagini qui sotto mostrano la seconda fase di smontaggio e demolizione, che era stata pianificata per il periodo successivo alle Olimpiadi invernali del 2006.
L'intervento vicino alla ferrovia, per ovvi motivi non ha permesso l'utilizzo delle comuni tecniche di demolizione, si è reso quindi necessario l'uso di potenti autogru per "accompagnare" a terra le parti di sopraelevata prefabbricate, dove è poi stato possibile demolirle senza problemi.